Oliver

Hy.

Ja da hast du Recht. RS1 sind mittlerweile wirklich selten.  Und im perfekten Zustand sowieso.

Ich fahre mit meinem um die 1000-1500 km, weil einfach die Zeit fehlt. Aber er steht ja trocken 😉

Zum Thema Öl. Ich messe beim Mini direkt im Getriebe. (Motoröl und Getriebeöl ist das gleiche). Habe das Gehäuse angebohrt, Gewinde rein, Sens…[Weiterlesen]

Top Wagen 😉

Bei mir steht noch ein RS1 – aber mehr stehen als fahren ^^

Top Wagen 😉

Hy,

Es geht los.
Die ersten Motorteile sind heute angekommen. Zwar nicht wirklich etwas für die Leistung, aber Optik und Gewicht spielt auch eine Rolle.

Gekommen sind folgende Sachen:
Neuer Steuerkettendeckel (Sollte hoffentlich besser dicht sein als der Originale)
Sensorhalter – passend zum Deckel
Neuer Wasseranschluss am Zylinderkopf…[Weiterlesen]

Hy,

Es geht los.
Die ersten Motorteile sind heute angekommen. Zwar nicht wirklich etwas für die Leistung, aber Optik und Gewicht spielt auch eine Rolle.

Gekommen sind folgende Sachen:
Neuer Steuerkettendeckel (Sollte hoffentlich besser dicht sein als der Originale)
Sensorhalter – passend zum Deckel
Neuer Wasseranschluss am Zylinderkopf…[Weiterlesen]

Sehr Sehr geil der 1M Umbau !!!

Sehr schönes Projekt. Weiter so.

Ja, das Problem am Echtcarbonlaminieren ist einfach die Zeit.
Man braucht pro Teil eine gute Woche. Also immer viel auf einmal machen.  🙂

Ich glaube, ich habe auch noch gute 1,5m² herumliegen.

Muss ich mal verarbeiten.

Es gibt wieder Neuigkeiten.

Gestern waren wir bei TS Motorsport am Prüfstand und ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden 😉

Es kam dabei folgendes raus. (Vergleich 2015)

10 PS Steigerung zum vorigen Jahr
Drehmoment ist um 4 Nm gesunken – (wegen Nockenwelle von 286° auf 296°, jedoch mehr Leistung obenrum.)
Teillastbereich – Drehzahl und Le…[Weiterlesen]

Es gibt wieder Neuigkeiten.

Gestern waren wir am Prüfstand bei TS Motorsport und ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden 😉

Es kam dabei folgendes raus. (Vergleich 2015)

10 PS Steigerung zum vorigen Jahr
Drehmoment ist um 4 Nm gesunken – (wegen Nockenwelle von 286° auf 296°, jedoch mehr Leistung obenrum.)
Teillastbereich – Drehzahl und Le…[Weiterlesen]

Es gibt wieder Neuigkeiten.

Gestern waren wir am Prüfstand bei TS Motorsport und ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden 😉

Es kam dabei folgendes raus. (Vergleich 2015)

10 PS Steigerung zum vorigen Jahr
Drehmoment ist um 4 Nm gesunken – (wegen Nockenwelle von 286° auf 296°, jedoch mehr Leistung obenrum.)
Teillastbereich – Drehzahl und Le…[Weiterlesen]

Die Farbe ist der Hammer.

Mit Carbongewebe arbeite ich auch hin und wieder. Früher öfters, momentan fehlt mir einfach die Zeit dazu.

Sehr cooles Video 😉 Mein Angebot von Sabre Tuning liegt auch schon vor.

Der Winter kann kommen

Topp umgesetzt, gefällt mir sehr gut dein Projekt! Weiter so 😉

NEUES gab es einiges über die Winterpause, nun gibt es auch etwas NEUES in Bild und Ton

Ein weiteres Video vom LiveMapping:

NEUES gab es einiges über die Winterpause es gibt auch etwas NEUES in Bild und Ton

Ein weiteres Video vom LiveMapping: