Simon@laptime-performance

WOW! Gefällt mir ausgesprochen gut dein Baby. Bist du mit ihm auch auf anderen Strecken als der NOS unterwegs?

Ich komme, ähnlich wie du @inS, aus dem westlichsten Rand von NRW und zwar aus dem 27km vom Bilster Berg und 298km vom Ring entfernten Detmold in Lippe (Was mich zu einem Landwirt in Panik macht :D) ! Bin allerdings bedingt durch mein Studium eher in Köln unterwegs, da leider, bedingt durch den Platz und Garagenmangel, ohne Ringtool :/

So ist es, der Spaß ist es, was zählt!

Moin Bastian,

sag doch mal, bei welchem TÜV du genau warst. Vielleicht sogar den Prüfer. Ich glaube nämlich, dass hängt sogar von der Person ab 🙂

Moin Chroescht,

natürlich erst einmal ein herzliches Willkommen hier bei Tracktools. Und nun erzähl doch mal, warum um alles in der Welt du gerade einen Diesel-Kombi als Tracktool auserkoren hast. War der Wagen gerade „zur Hand“ oder hast du ihn extra dafür gekauft? Und auhc welchen Rennstrecken bist du mit seinem „Dicken“ denn so unterwegs?

Bin am 12.10. in Oschersleben 🙂

Das mit dem Transaxle dacht ich mir schon! Ich schreck nur noch ein wenig vor den Ersatzteilkosten zurück…

Wie sieht das denn bei den Sitzen mit TÜV aus? Gibt es da irgendwas an Gutachten/FIA o.ä.?

Sehr geiles Ding!

Bin aktuell auch ein wenig am überlegen, ob ich meinen E36 nicht gegen einen 944S tauschen soll…

Wo hast du eigentlich die GT3-Sitze her?

Sehr geiles Ding!

Bin aktuell auch ein wenig am überlegen, meinen E36 nicht gegen einen 944S zu tauschen…

Wo hast du eigentlich die GT3-Sitze her?

„Ist ja ein Wunder das, dass teil noch läuft nachdem es die Top Gear Jungs es in den Händen hatten „

Ha ha, daran habe ich ja noch gar nicht gedacht 🙂

Ich war bei Knoop Motorsport in Mühlheim a.d. Mosel! Die haben reichlich Erfahrung bei dem Thema und tragen dir die Sitze (sofern alles vernünftig gemacht ist) auch ein!

Hab bei mir damals für Sitze und Gurte rund 200€ bezahlt, damit du eine preisliche Vorstellung bekommst