Mein M3 E46: Vom Saubermann zur Rennsemmel

Hallo Freunde des Rundstreckensports,

Ich bin Tim, 29 Jahre alt und aus Esslingen bei Stuttgart. Ich habe mir im Winter 2011 meinen Traum vom E46 M3 erfüllt. Als dieses Auto 2001 vorgestellt wurde, war mir klar, dass ich so ein Teil mal besitzen muss .
10 Jahre später war es dann soweit!

Anfangs hatte ich mit der Rennstrecke nicht viel zu tun und ich habe auf wenige KM, Vorbesitzer, Unfallfrei etc geachtet. Wie töricht aus heutiger Sicht

Ich war soweit auch super zufrieden, habe mein Fahrzeug gehegt und gepflegt und auch einiges an Spass damit gehabt. Das ging so bis zum September 2012. Über das M-Forum habe ich mich einer Gruppe angeschlossen, zu Tourifahrten auf dem Lausitzring zu fahren. Ich ging davon aus, dass ich ja ein schnelles und rundstreckentaugliches Auto habe. Wieder töricht von mir . Ich habe schnell gemerkt, dass da original nicht soo viel geht. Und habe mich dann entschlossen, das Ding dann doch etwas zu rupfen. Angefangen mit Fahrwerk (Bilstein B16) über Bremsenmods (Beläge, Stahlflex, CSL-Scheiben).

Bisher wurde folgendes gemacht:
Fahrwerk mittlerweile KW Competition 2-Fach
Sechskolben Bremse vom GT3 997
Felgen rundum 9,5×18 ATS GTR mit 265/35 Michelin CUPs
Lamellensperre 45% inklusive kurzer Übersetzung (4.10)
Verstellbare Sturzstreben
Längslenkerlager in Uniball
Verstärkte Hinterachsaufnahme
GT4 Hinterachslager
Sintermetallkupplung
Leichtes Einmassenschwungrad
Endtopf von Bastuck
Sitze Sparco Rev mit Schroth Gurten Profi II
CAE – Shifter
Verkleinertes Lenkrad mit 12Uhr Markierung und Alcantarabezug

• Dieses Thema wurde geändert vor 6 Jahre von Jan.
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