Lalle

WOW! Gefällt mir ausgesprochen gut dein Baby. Bist du mit ihm auch auf anderen Strecken als der NOS unterwegs?

So ist es, der Spaß ist es, was zählt!

Moin Bastian,

sag doch mal, bei welchem TÜV du genau warst. Vielleicht sogar den Prüfer. Ich glaube nämlich, dass hängt sogar von der Person ab 🙂

Moin Chroescht,

natürlich erst einmal ein herzliches Willkommen hier bei Tracktools. Und nun erzähl doch mal, warum um alles in der Welt du gerade einen Diesel-Kombi als Tracktool auserkoren hast. War der Wagen gerade „zur Hand“ oder hast du ihn extra dafür gekauft? Und auhc welchen Rennstrecken bist du mit seinem „Dicken“ denn so unterwegs?

Ok, an wen muss ich mich da wenden oder geht das über dich?

Was nehmt ihr für Fahrwerk einstellen? Habt ihr ne laseranlage?

„Ist ja ein Wunder das, dass teil noch läuft nachdem es die Top Gear Jungs es in den Händen hatten „

Ha ha, daran habe ich ja noch gar nicht gedacht 🙂

Ichn schließe mich Jan an – echt nettes Teil, der M392 steht genau wie der M346 auf der Astra Nachfolger-Liste

Ich hoffe auch zu gewinnen, wäre echt nice…mit Nordschleife muss ich mal schauen, was hälst du von Sonntag 27.9. Oschersleben Arena Training? Michael Kuhnert kommt auch, kannst dich doch gut dranhängen 🙂

Super cool, danke für die Tipps!

Sturz fahre ich VA2,6 und HA1,5, aber hinten kann man ja eig. eh nichts einstellen (bis auf den nachgerüsteten Stabi) – weißt du wo man Adapterplatten zum einstellen bekommen kann?

Vorspur ist glaube ich bei -1,25, muss ich aber nochmal checken!

Moin Woelfer,

sag einmal, hast du vielleicht noch ein paar mehr Bilder (Innenraum?) von deinem Tracktool? Und ist der Wagen dein Daily-Driver? Wird noch was verändert in der Zukunft?