Save the Ring ist das Fahrzeugmotto
Ursprünglich mal ein 83er Pirelli.
Komplett umgebaut auf Rundstrecke.
Noch ist ein Sorg Motorsport Motor verbaut, ca. 140 PS
Fächer, Kopf, Nocke, Motor bearbeitet.
Powersprint Anlage
H&R Gewinde
Macrolonscheiben
Zender Turbo1 Flegen
Vollschalen
Tiefgeschüsseltes Sparco Lenkrad
Zimmermannbremse
Wiechers Zelle
usw.
Geplante Umbauten:
2,0 Liter 16v aus Seat Cubra
GFK Kotflügel vorne
GFK Heckklappe
Carbonhaube

